60 borgere henvendte sig om farlige veje og høj fart i Mariagerfjord – 46 ønsker blev afvist

Mariagerfjord Kommune modtog i 2025 hele 60 nye henvendelser fra borgere med ønsker om bedre trafiksikkerhed. Af dem blev 46 afvist, mens blot to førte til nye projekter i kommunens trafiksikkerhedsplan.

Mandag den 9. november 2026 klokken 16.00 skal Udvalget for Teknik og Miljø orienteres om, hvordan kommunen behandler borgernes ønsker, og hvilke kriterier der afgør, om en vej eller et kryds skal forbedres.

Ifølge dagsordenen tyder de foreløbige tal på, at kommunen også i 2026 vil modtage omkring 60 henvendelser.

Kun to henvendelser førte til nye projekter

Kommunens gennemgang af de 60 henvendelser fra 2025 viser, at langt størstedelen ikke førte til nye projekter.

Ud over de 46 afviste henvendelser blev syv sendt videre til nærmere undersøgelser. Tre ønsker blev vurderet som imødekommet gennem allerede igangsatte eller gennemførte projekter, mens to allerede var omfattet af kommunens prioriteringsliste.

De to nye projekter handler om trafiksikkerheden ved krydset Egernvej/Tistedvej ved Tisted og parkeringsforholdene ved Hadsund Skole.

Ved Tisted er der foreslået en forlængelse af hastighedsbegrænsningen på 60 km/t samt bedre skiltning og vejafmærkning. Ved Hadsund Skole handler projektet om at gøre det tydeligere, hvor forældre må sætte deres børn af.

Flere veje giver anledning til bekymring

Borgerhenvendelserne omfatter en lang række lokaliteter i Mariagerfjord Kommune.

Blandt andet har borgere ønsket hastighedsdæmpende foranstaltninger på Fjordgade i Mariager, Fjordager og Fjordbakken i Hadsund samt Hovedgaden i Valsgård.

Disse ønsker blev afvist, blandt andet fordi trafiktællinger viste, at der generelt ikke blev kørt for stærkt på de undersøgte strækninger.

Andre ønsker undersøges fortsat. Det gælder eksempelvis hastighedsdæmpning på Frisdalsvej i Valsgård og Kirkegyden i Mariager.

På Skovbovej ved Valsgård har en borger ønsket en cykelsti frem til Karlsmøllevej på grund af oplevet utryghed og meget tung trafik. Her afventer kommunen en trafiktælling.

Sådan vurderer kommunen, om der skal gribes ind

Når en borger henvender sig om høj fart på en vej, bliver der som udgangspunkt gennemført en trafiktælling.

Her registreres antallet af køretøjer, deres hastighed og fordelingen mellem forskellige køretøjstyper.

Tællingen foregår døgnet rundt i en uge ved hjælp af udstyr, der placeres på tværs af vejen.

Hvis der allerede er gennemført en trafiktælling inden for de seneste fem år, og forholdene ikke har ændret sig væsentligt, kan kommunen anvende de eksisterende oplysninger.

Resultaterne bliver sammenholdt med registrerede trafikulykker og lokale forhold, inden kommunen vurderer, om der er behov for ændringer.

Kommunens prioriteringsmodel tager blandt andet hensyn til trafiksikkerhed, hastighed, utryghed, skoleveje og økonomi.

18 mistede livet i trafikken på ti år

Trafiksikkerhedsplanen for 2026 viser samtidig, at politiet i perioden fra 2015 til 2024 registrerede 672 trafikulykker på vejnettet i Mariagerfjord Kommune.

I samme periode kom 273 personer til skade, mens 18 personer mistede livet.

Kommunens mål er at halvere antallet af dræbte og tilskadekomne frem mod 2030 sammenlignet med perioden 2017-2019.

Det betyder, at antallet af dræbte og tilskadekomne højst må være 16 i 2030.

Ifølge planen var 2024 et år med rekordfå dræbte og tilskadekomne i kommunen, mens de foreløbige registreringer for 2025 pegede på en stigning.

Flere cykelstier og bedre skoleveje på ønskelisten

Trafiksikkerhedsplanen indeholder også en række større projekter, der skal forbedre forholdene for trafikanterne.

Blandt projekterne er cykelstier på Hobrovej i Hadsund mellem Skellet og Elmevej samt en cykelsti nord for Øster Hurup.

Derudover indeholder planen forbedringer ved Valsgård Skole og Hadsund Skole, hvor skiltning og vejafmærkning skal gøre trafikafviklingen mere overskuelig.

Flere andre cykelstiprojekter er med på kommunens liste over mulige fremtidige projekter, men er endnu ikke prioriteret til gennemførelse.

Politikerne skal orienteres om prioriteringen

På mandagens møde skal politikerne ikke tage stilling til samtlige borgerønsker enkeltvis.

Formålet er derimod at give Udvalget for Teknik og Miljø en orientering om den årlige proces og den faglige model, der anvendes til at prioritere projekterne.

Direktøren for Teknik, Kultur og Klima indstiller, at udvalget tager trafiksikkerhedsplanens principper og prioriteringsmodel til efterretning.

Trafiksikkerhedsplanen bliver revideret hvert år, så nye borgerhenvendelser, trafikmålinger og oplysninger om ulykker kan indgå i kommunens fremtidige arbejde med at forbedre trafiksikkerheden.