Samkørsel giver unge i Mariagerfjord frihed på fire hjul

Flere unge i Mariagerfjord Kommune får nu bedre muligheder for at komme rundt – uden at eje en bil. En ny samkørselsordning, nabogo, skal gøre det nemmere og billigere at dele køreture og skabe mere frihed i hverdagen.

Digital platform skal bringe borgerne sammen

Ordningen bygger på en digital platform, hvor borgere selv kan tilbyde eller finde et lift. Det er ikke en taxatjeneste, men en løsning, hvor private koordinerer fælles ture.

– Vi ønsker at give vores borgere, og især de unge, bedre muligheder for at deltage aktivt i fællesskabet. Det er desværre sådan, at man hurtigt bliver isoleret, hvis man ikke har adgang til transport, særligt i landdistrikterne. Med samkørsel kan vi skabe mere frihed og sammenhængskraft. Det er ikke bare transport. Det er nøglen til mere deltagelse og livskvalitet, siger Henrik Sloth, formand for Udvalget for Teknik og Miljø.

Grøn og økonomisk gevinst

Pilotprojektet i 2024 viste, at løsningen har stort potentiale. I Nordjylland blev der gennemført over 60.000 ture, og brugen af nabogo har allerede overhalet Flextur og Plustur. Samtidig er ordningen billigere og mere klimavenlig.

Mariagerfjord Kommune giver nu et tilskud på 10 kroner per gennemført tur. Passageren betaler en lav pris: De første 10 kilometer er gratis, herefter koster det 0,75 kr. pr. kilometer op til 50 km, og 0,50 kr. pr. kilometer derover.

– Vi har tydeligt set i pilotprojektet, at selv et lille tilskud kan have en stor effekt. Når chaufføren får lidt igen for at tilbyde en tur, så stiger villigheden markant. Og det gør det lettere for passagerer at finde et lift. Samtidig er det en løsning, der både sparer kommunen penge i forhold til andre transporttilbud, og som er langt mere bæredygtig. Det er simpelthen god, grøn økonomi, forklarer projektleder Anders Lynge Haagensen.

En nemmere hverdag for de unge

18-årige Mads Hostrup fra Hadsund bruger dagligt nabogo for at komme til Mariagerfjord Gymnasium i Hobro.

– Jeg har brugt samkørsel siden min kammerat fik kørekort i september, og det har virkelig gjort min hverdag nemmere. Før var jeg bundet af busser, som ikke passede med mit skema. Jeg skulle meget tidligt op om morgenen, og havde svært ved at nå retur til mit arbejde i Super Brugsen efter skole. Nu kan vi selv bestemme, hvornår vi tager hjem, og så er det bare hyggeligt at følges hver dag.

17-årige Naja Lübeck, også fra Hadsund, bruger ordningen sammen med veninder fra gymnasiet.

– Vi har kørt sammen siden februar, og nogle gange er det bare min veninde og jeg, andre gange har vi en fælles veninde eller kæreste med. Det aftaler vi løbende, som det passer med vores skema. Vi hygger os rigtig meget med løsningen, som også er meget billigere for os.

Begge ser frem til, at Fjordexpressen fra august begynder at køre mellem Hadsund og Hobro hver time – som en ekstra fleksibel mulighed.

Billig løsning med bred opbakning

Kommunens årlige udgift til platformen og tilskuddet er på cirka 119.000 kroner. Det er væsentligt lavere end udgifterne til andre fleksible transportløsninger.

Region Nordjylland har desuden valgt at dække ture over 40 km samt rejser til og fra ungdomsuddannelser, hvilket gør ordningen endnu mere attraktiv for unge.

Fra 2026 bliver samkørsel en fast del af NT’s mobilitetstilbud og vil være tilgængelig for både borgere, virksomheder og uddannelser i hele Nordjylland.

– Det er ikke altid, vi kan dække alle områder med traditionel kollektiv trafik, men med samkørsel bygger vi oven på de løsninger, vi har og involverer borgerne aktivt. Det er fremtidens måde at tænke transport på, især i en kommune som vores, hvor afstandene kan være store, og fællesskabet vigtigt, siger Henrik Sloth.

Mariagerfjord Kommune vil evaluere ordningen efter første år den 1. januar 2026.