Cyklistforbundet og DSB indgår strategisk partnerskab: Mere cykel og tog – færre biler på vejene

Fokus på cykel og tog som bæredygtig transportløsning

Cyklistforbundet og DSB har indgået et treårigt partnerskab, der har til formål at optimere muligheden for at kombinere cykel og tog. Samarbejdet skal gøre det nemmere for cyklister at tage toget, samtidig med at flere cykelpladser og bedre parkering ved stationer bliver en realitet. Dette er et skridt mod en mere bæredygtig transportform, hvor cyklen kan supplere togforbindelsen og dermed reducere behovet for at bruge bil.

Kenneth Øhrberg Krag, direktør i Cyklistforbundet, udtaler: ”Siden det for omkring 40 år siden blev muligt at få en cykel med toget, har vi i Cyklistforbundet arbejdet for at gøre kombinationen cykel og tog så nem og billig som muligt. Danmark har op mod en million daglige voksne cyklister, og rigtig mange af dem kan bruge cyklen endnu mere, hvis de kan kombinere den med en togrejse, fx på vej til arbejde. At gøre cykel/tog-kombien så attraktiv som muligt kan også være med til at få bilister til at lade bilen stå og i stedet hoppe på cyklen hen til toget. Så vi er meget tilfredse med, at DSB nu vil samarbejde med os om at gøre den rejse endnu mere let og attraktiv.”

DSB glæder sig over partnerskabet

Også hos DSB er der stor glæde over det nye samarbejde. Tony Bispeskov, DSB’s informationschef, fremhæver, at kombinationen af tog og cykel allerede er en populær løsning for mange danskere: ”Vi ønsker med partnerskabet mellem DSB og Cyklistforbundet at få endnu flere til at kombinere cykel og tog i fremtiden. Toget og cyklen sammen er allerede for mange mennesker en perfekt løsning til at komme fra A til B enkelt, smidigt og billigt. Og det fremmer en mere bæredygtig udvikling, hvor trængslen på vejene samtidig kan aflastes. Det er god fornuft – og sundt. DSB vil sammen med Cyklistforbundet finde gode løsninger til gavn for endnu flere i fremtiden,” siger han.

Forbedringer på vej for cyklister

Den treårige aftale mellem Cyklistforbundet og DSB handler ikke kun om øget synlighed af cykler i togene, men også om praktiske forbedringer. Cyklistforbundet vil rådgive DSB om, hvordan rejserne kan optimeres, og hvordan cykelparkeringen ved stationerne kan gøres mere effektiv. Det kan blandt andet dreje sig om placering af cykelparkering og udformning af de faciliteter, som cyklisterne benytter. En vigtig del af samarbejdet er også, at DSB støtter VI CYKLER TIL ARBEJDE-kampagnen, som engagerer både cyklister og DSB’s egne ansatte i at vælge cyklen som transportmiddel.

Med denne aftale styrker både DSB og Cyklistforbundet deres engagement i at fremme bæredygtige transportløsninger og gøre det nemmere for danskerne at vælge cyklen som en del af deres daglige transport.