Alarm 112
Danskerne i mørket: Manglende kendskab til cykelregler skaber problemer
En stor del af forvirringen blandt cyklisterne bunder i misforståelser om reglerne for cykellygter. Den almindelige fejlopfattelse, at cykellygter først skal tændes, når gadelygterne er tændte, deler næsten tre ud af ti adspurgte i undersøgelsen fra Kantar Public, udført for Gjensidige.
31 procent, at batterierne på deres cykellygter ofte løber tør, mens 26 procent tilskriver deres manglende lys på cyklen, at deres lygter ikke er fastmonterede og derfor glemmes. Dette understreger vigtigheden af vedligeholdelse og rutiner for at sikre synligheden i trafikken.
Risikoen ved at cykle uden lys
Afvigelse fra lovgivningen om cykler og belysning kan have alvorlige konsekvenser. Udover risikoen for økonomiske sanktioner, kan det at undlade lys på cyklen føre til farlige situationer i trafikken. Manglende synlighed er en af hovedårsagerne til uheld, hvilket gør lygtebrug essentielt ikke kun for cyklisten selv, men også for medtrafikanternes sikkerhed.
Undersøgelsen, der blev foretaget blandt 1.004 danskere, fremhæver et behov for øget opmærksomhed og forståelse for cykelreglerne, især nu hvor mørket tager til. Bevidsthed og information er nøglen til at gøre de danske veje tryggere, og sikre at alle når sikkert frem i vintermørket.
Hvad er reglerne for lys på cyklen?
- Baglygten skal lyse rødt
- Forlygten skal lyse hvidt eller gulligt. Har du en kraftig forlygte, skal den pege skråt nedad, så den ikke blænder andre
- Cykellygterne skal kunne ses tydeligt på mindst 300 meters afstand og også være synlige fra siden
- Hvide og røde lygter må gerne blinke – med mindst 120 blink i minuttet. Gule forlygter skal lyse konstant
- Bøden for at køre uden lys er 700 kr.
Kilde: Rådet for Sikker Trafik