Af Jens Lykke Byrådskandidat Mariagerfjord Kommune Radikale
Enhver der færdes i Hobro er ikke i tvivl om at der i ny og næ er trafikale udfordringer specielt i midtbyen. De seneste år er problemet forstærket af diverse graveprojekter.
Udfordringen er nu blevet genstand for megen debat i valgkampen, selvom kun en brøkdel af kommunen samlede indbyggere er berørt af den. Det skal vi som politikere naturligvis lytte til og tage alvorligt. Problemstillingen er ikke ny og diverse trafikplanlæggere har gennem tiden været på banen med løsningsforslag.
Derfor har ingen umiddelbart en quickfix, selvom man fornemmer at mange såvel politikere som borgere hurtigt er blevet eksperter på området. En politiker har i sin visdom forslået en tunnel eller etageafvikling af trafikken gennem byen. Et parti vil have de bløde trafikanter op på en højbro henover midtbyen.
Andre snakker om en tresporet motortrafikvej , medens der filosoferes over såkaldte intelligente trafiklys, hvor der nærmest er grøn bølge for alle på en gang.
Man kan blive helt træt og måske få den tanke om vi bare er lidt forkælede, når vi underholder med alt dette overfor andre der bor i større byer hvor trafiktrængslen er en virkelig showstopper.
Radikale er ikke udstyret med særlige kompetencer til at gennemskue hvad der den rigtige løsning til at forbedre forholdene. En kendsgerning er det dog at vi gerne lytter også til dem der var skeptiske i forhold til at adgangsvejene til det nye boligområde ved Blåkilde heller ikke var gennemtænkte inden man skød dette projekt i gang.
På bundlinien handler det jo også om hvor høj en pris man vil betale for at trafikløsninger i kommunen, som jo ikke er heldagsproblemer, men primært i nogle begrænsede myldretidsperioder.
Og så handler det måske lige så meget om adfærd. Kan man omstille sine vaner til andre veje ind og ud af byen ? Kan man tage en cykel i stedet for bilen ? Måske skal det så være en elcykel, men den giver også motion. Ligeledes iagttager jeg at der i mange biler kun sidder en person, og at meget trafik også er taxakørsel med børn til skole og uddannelsessteder. Tilmed er arbejdsmarkedet vel også blevet så fleksibelt at folk kan omlægge deres arbejdstid så alle ikke rammer de samme tidsintervaller.
Ak ja. Der er er meget at slås med !
Radikale vil være vagthund i Byrådet for de grønne løsninger, og samtidig sikre at resultaterne ikke forringer, men tværtimod forbedrer vilkårene for de såkaldt bløde trafikanter. Men vi lytter gerne og medvirker til realistiske løsninger.
