Imponerende jollebyggeri

Redaktionen Palle Sund

Jeg har tidligere fortalt om en søsætning fra Egense havn, med jollebyggerne fra Egense. Men nu har jeg været på værkstedet, for med egne øjne at se, hvordan sådan en jolle bygges. Og det er imponerende. Til det grove arbejde har man godt nok maskiner, tykkelseshøvl og stor sav. Men alt finish klares med stemmejern, håndhøvl og sandpapir.

De første tre fire planker der sættes på, har forinden været en tur i dampkassen, så er de mere medgørlige da de skal vrides en hel del.

Her bruges ikke søm og skruer i stor stil. Kun i stævnen er der brugt skruer og lim, da plankerne (bord) her er under stort pres. Ellers er plankerne og svøbene nittet sammen. Her bruges heller ikke lim eller for den sags skyld bomuldssnor, da plankerne når de kommer i vand, udvider sig og så bliver jollen tæt. Køl og stævn er i eg og plankerne i lærk, selve stævnen er skåret ud af et stykke egetræ.

Til fremdrift skal der bruges sejl, men der bliver også sat åregafler på, da man kan ro jollen. Og hvis det bliver nødvendigt, bliver der gjort plads, så der kan sættes en påhængsmotor på. Masten fremstilles på værkstedet og det samme gør bom og gaflerne til denne. Det samme gælder taljerne som skal bruges når sejlet skal op og ned.

Bag byggeriet står tre ældre mænd, nemlig Per som er mester, Hans Jørgen og Lars. De mødes hver onsdag på værkstedet lidt fra alfarvej i Egense, hvor de hygger, snakker og bygger. Der er ingen stress og der er ingen deadline. Jollen forventes dog færdig til foråret 2023 og til den tid vil den være malet hvid, som den originale jolle. Bygget efter de gamle tegninger. Jollen kan, hvis den bliver passet rigtigt, holde i mindst 100 år.

Læs også: Kreative aftener i Hadsund åbner dørene for alle