Ny pulje til gode cykelinitiativer skal få danskerne til at træde i pedalerne

På trods af cyklens mange fordele som transportmiddel, viser det nationale cykelregnskab, at danskerne cykler mindre end for ti år siden. En af årsagerne til dette er, ifølge Cyklistforbundet, skiftet mod længere afstande til arbejde og skole. Det er især en udfordring i provinsen, hvor samtidsudviklingen i skole- og arbejdsstrukturen opfordrer til øget brug af biler. Det bliver derfor afgørende at overveje, hvilke strukturelle ændringer der kan få flere op på cyklen, specielt set i lyset af den klimatiske og sundhedsmæssige gevinst.

GF Fondens tiltag for mere cykling

GF Fondens nye pulje sigter mod at støtte både små og store trafikprojekter, der fremmer sikker og sjov cykling. Projekterne kan variere fra initiativer for psykisk sårbare til skolesamarbejder, der lærer børn at cykle fra en tidlig alder. Fokus er på at skabe tryghed og inspiration, ikke bare via fysiske infrastrukturer som cykelstier, men også ved at opmuntre til en cykelkultur, hvor alle fra børn til seniorer deltager aktivt. Forældre opfordres til at motivere deres børn, mens samfundet udfordres til at finde praktiske løsninger, der fremmer cykelvenlig mobilitet.

Hvordan deles pengene

GF Fondens Trafiklegat sigter efter at støtte initiativer, der kan implementeres uden for kommunale anlægsprojekter. Ideer der fremmer sundhed, mobilitet og den grønne omstilling prioriteres. Ansøgningerne vurderes af GF Fondens Trafikkomité, der består af eksperter fra forskellige fagområder. Den fælles mission er at inspirere til handling, der kan gøre cykeltransport til et attraktivt valg for flere af landets borgere.

Med fristen for projektansøgninger den 28. februar 2025, har organisationer nu en oplagt mulighed for at bidrage til en grønnere og mere cykelvenlig fremtid. Det er et fælles ansvar at sikre, at cyklen igen bliver en naturlig del af hverdagen for danskere i alle aldre og afskygninger. I takt med at vi vender blikket mod cyklens potentiale, åbner vi dørene til en sundere, mere bæredygtig transportkultur, der tilgodeser både mennesker og miljøet.