“Wow, jeg så dig!” – Neon og pangfarvede hjelme er motorcyklisternes nye superkraft

Med forårets komme er det igen tid til at dele vejene med de mange motorcyklister, som triller ud af vinterhi og ud i trafikken. Men selvom glæden ved friheden på to hjul er stor, er risikoen det også. Motorcyklister er fortsat blandt de mest udsatte trafikanter, og netop derfor lanceres der nu en ny kampagne for at øge deres synlighed – og dermed deres sikkerhed.

“Hvilken hjelm så du først?”

Det er Rådet for Sikker Trafik, Motorcykel Forhandler Foreningen og MCTC – Landsforeningen for motorcyklister, der i fællesskab står bag kampagnen “Hvilken hjelm så du først?”. Initiativet opfordrer motorcyklister til at skifte den klassiske sorte hjelm ud med en i pangfarve – f.eks. neongul, neonorange eller neongrøn – for at blive mere synlige i trafikken.

– “Vi ved, at motorcyklisters synlighed er vigtig for deres sikkerhed, og derfor opfordrer vi nu i fællesskab til, at flere køber en neon-farvet hjelm i gul, grøn eller orange, som gør dem ekstra synlige i trafikken og gør deres tur på to hjul mere sikker,” siger Jakob Bøving Arendt, administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik.

Alvorlige ulykker skyldes ofte manglende opmærksomhed

Tallene taler deres tydelige sprog: I hele 6 ud af 10 alvorlige ulykker med motorcyklister er der en anden trafikant involveret. Uopmærksomhed, manglende orientering og for høj fart er hyppige faktorer, når uheldet er ude. Her kan synligheden være forskellen på, om motorcyklisten overhovedet bliver set.

En analyse fra Vejdirektoratet viser, at alene krydsningsulykker tegner sig for 33 % af de alvorlige motorcykelulykker i perioden 2019-2023. Eneulykker udgør 37 %, mens resten fordeler sig på indhentningsulykker, frontalkollisioner og andre typer.

Motorcyklisterne er ansvarlige – men synligheden kan blive bedre

Selvom motorcyklister generelt tager sikkerheden alvorligt, er der stadig plads til forbedring. En national tælling fra 2024 viste, at hele 99,7 % af de observerede motorcyklister bar hjelm – kun én ud af 368 undlod. Til gengæld var det kun 13 %, der valgte en hjelm i en iøjnefaldende pangfarve.

– “Vi er glade for, at motorcyklisterne tager sikkerhedsudstyret alvorligt, for hvis det går galt, er korrekt udstyr afgørende for, hvor alvorlig ulykken bliver. Vi vil gerne have flere til at bruge en neonfarvet hjelm, for vi vil gerne sikre, at færrest mulige kommer til skade i vores motorcykelfællesskab,” siger Hans Jørgen Hansen, direktør i MCTC, der repræsenterer over 30.000 danske motorcyklister.

En farve, øjet fanger

Ifølge fagfolk er neonfarver særligt effektive, fordi øjet naturligt registrerer dem hurtigere end mørkere eller mere neutrale nuancer. De fluorescerende farver skaber netop den kontrast til omgivelserne, der er afgørende for at blive set i tide.

– “Vi anbefaler, at mange motorcyklister vil følge opfordringen og skifte den gamle – sorte – hjelm ud med en pangfarvet hjelm, man lettere får øje på i trafikken. Selvfølgelig skal motorcykeltøjet sidde bekvemt, være sikkert og se godt ud, og kan vi dertil gøre turen sikrere med den korrekte hjelm, så har vi løftet sikkerheden for motorcyklisterne,” siger Martin Vølund, projektleder i Motorcykel Forhandler Foreningen.

Kampagnen er i gang – og behovet er tydeligt

Kampagnen ruller ud netop nu, hvor motorcyklerne igen er et syn på vejene. Med neonhjelme som enkle, men effektive virkemidler, håber de tre organisationer at gøre det mere sikkert at være motorcyklist – uden at gå på kompromis med frihedsfølelsen på landevejen.

For som tallene viser, handler det ikke kun om at køre forsigtigt – men også om at blive set i tide.

Fakta: Motorcykelulykker 2019–2023 (Vejdirektoratet)

• Krydsningsulykker: 33 %
• Eneulykker: 37 %
• Indhentningsulykker: 18 %
• Frontalkollisioner: 8 %
• Andre typer: 4 %

Brug af pangfarvede hjelme (Rådet for Sikker Trafik)

• 2024: 13 %
• 2022: 11 %
• 2020: 10 %