Regeringens forslag om højere kørselsfradrag vækker begejstring i landdistrikterne

Regeringens forslag om at forhøje befordringsfradraget som følge af de høje brændstofpriser bliver positivt modtaget af Landdistrikternes Fællesråd. Særligt den ekstra forhøjelse til pendlere, der kører til og fra yderkommuner, bliver fremhævet som et vigtigt skridt.

Ifølge formand for Landdistrikternes Fællesråd, Steffen Damsgaard, vil forslaget få stor betydning for mange danskeres økonomi.

– Det er meget vigtigt for pendlernes hverdagsøkonomi, at befordringsfradraget hæves – både generelt og særligt for lavindkomstgruppen. Det vil især gavne borgere i landdistrikterne, siger han.

Særlige forbedringer for lange pendlerture

Regeringens forslag indebærer flere ændringer af befordringsfradraget.

Den almindelige sats foreslås hævet med 89 øre pr. kilometer. For kørsel ud over 120 kilometer stiger satsen med 45 øre pr. kilometer, mens pendlere til og fra yderkommuner får en forhøjelse på 98 øre pr. kilometer. Samtidig forhøjes maksbeløbet for lavindkomsttillægget med 15.400 kroner.

Forslaget er midlertidigt og skal gælde resten af året.

Steffen Damsgaard peger især på de forbedrede vilkår for borgere med lange pendlerture.

Høje brændstofpriser rammer yderområder hårdt

Ifølge Landdistrikternes Fællesråd er mange borgere i landdistrikterne særligt udsatte, når brændstofpriserne stiger.

– Det er netop i landdistrikterne, at mange pendler længst til arbejde. Her har de tårnhøje brændstofpriser ramt ekstra hårdt. Når transportomkostningerne stiger markant, kan det få både nuværende og potentielle tilflyttere til at overveje, om de skal bosætte sig i yderkommuner eller søge mod de større centerbyer. Høje brændstofpriser trækker i den forkerte retning, når mennesker skal vælge, hvor de vil bo, siger Steffen Damsgaard.

Ønsker en mere langsigtet løsning

Selvom Landdistrikternes Fællesråd roser regeringens udspil, mener organisationen, at indsatsen bør udbygges.

– Hvis målet er at styrke bosætningen i yderkommunerne, øge mobiliteten på arbejdsmarkedet og hjælpe virksomheder, der har svært ved at rekruttere medarbejdere, bør befordringsfradraget hæves yderligere, særligt for borgere, der bosætter sig i en yderkommune, påpeger Steffen Damsgaard.

Han efterlyser samtidig en revurdering af, hvilke kommuner der er omfattet af den særlige yderkommuneordning.

Ifølge formanden viser det urimeligheder i den nuværende ordning, at eksempelvis Lemvig Kommune ikke er defineret som yderkommune i forhold til befordringsfradraget.

– En større stigning og revurdering af, om nok kommuner er med, bør indgå som en del af regeringens helhedsplan for et Danmark i geografisk balance, understreger han.